去年美国内达华州率先通过无人驾驶汽车行驶合法化的法案后,相关的法规细则已经出台,无人驾驶汽车仍限定在试商用阶段,实验阶段的产品必须挂红色牌照,驾驶位必有有人监控;虽然政府的举措仍旧小心翼翼,但谷歌的步子可不是这么慢,他们宣称自己的普锐斯试验车将要突破一万英里的行驶路程,而出现的事故仅有一例。其实从新千年开始,无人驾驶汽车的概念就已经被展开讨论,许多科研院校都成立了相关的研究项目,到现在已商用的技术就包括大家熟知的“自动巡航系统”(ACC) ,“车道引导辅助技术” (LKA)和“车道偏离警示技术”(LDW) ,三种技术可以说为真正的无人驾驶汽车打下了基础,其他与自动行驶有关的技术还包辅助摄像头,倒车雷达,交通灯自动感应等技术。
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